Проектные работы стартовали в 2019 году. Разработана конструкторская документация на все пролёты и радиорелейное оборудование, базовые станции, системы ШПД, технологического видеонаблюдения и диспетчерского управления.
Поскольку электропитание объектов организован по сложным схемам, в проект с самого начала были заложены батареи повышенной ёмкости для резерва по мощности.
Поставка оборудования успешно выполнена в 2020 году. Монтажные работы и пусконаладка завершены в 2021 году.
Специфика
Связать между собой нужно десять площадок. Расстояние между самыми удалёнными объектами — 100 км. Трасса проходит в сложных условиях, в том числе с пересечением реки. Пролёт над рекой является объектом критической инфраструктуры, работоспособность которого должна быть гарантирована.
Итоги
Заказчик получил «информационный мост» через Обь с гарантированной минимальной пропускной способностью сети.